2010基础建设高歌猛进 推动矿山行业发展

众所周知，建筑石料在公路、铁路、码头、机场、核电等基础设施建设中是必须的建材产品，每个新建项目的开工都必须有几个各类岩石矿山进行 配套。据了解，我国计划建设高速公路30.6万里，但是到目前为止，高速公路仅为13万里，仅完成40%左右。因此，未来我国高速公路的发展空 间还非常大。国家交通部权威人士表示：“未来三年内，中国高速公路总里程将超美国。”在铁路方面，2010年，我国铁路固定资产投资安排了8235亿元， 其中基本建设投资7000亿元，这两个数据分别比2009年增长37%和17%。铁路建设也正迎来高速发展斯。

2010年，中国大规模基础设施建设的继续高歌猛进，很大的拉动了对建筑石料等建筑材料的需求。而建筑石料市场的看好，直接推动了各类岩石矿山 的发展。据中国市场经济专项调研调查显示，就近一段时间国家新批准的各类石灰石矿、花岗石矿、萤石矿等各类建筑用新建岩石矿就达到200余座(仅为对  主要几个城市的粗略调查，预计可在2000余座之间。)

透过此项数据可以看出，未来三年内，我国还会有更多的建筑用岩石矿被批准。而这些岩石矿山的开建，对于矿山机械的发展可以说是受益良多。大批量的新建岩石矿会助推矿山机械进入一个新发展期。

据中国市场经济专项调研调查研究显示，仅一座投资不足1000万的新建岩石矿山所带动的各类矿山机械需求就达到近100台。具体如下：一座 投资不足1000万元的新建岩石矿山可以带动2台潜孔钻机的需求，可以带动35辆自卸卡车的需求，可以带动10台圆锥式等各类破碎机的需求，可以带动7台 挖掘机的需求，可以带动6台上的装载机的需求，可以带动4台上凿岩机的需求，可以带动10台以上破碎锤的需求。另外，还可以拉动若干空压机、输送带、压风 机、振动筛以及加油车的需求。

一座新建岩石矿山蕴藏着无限的矿山机械设备(破碎机、制砂机等)需求。通过未来对建筑石材的刚性需求数据来看，未来三年内，我国矿山机械还将继续看好，并将获得进一步发展。